На улице Московской началась реконструкция путепровода, ведущего к вокзалу станции Сызрань-1.

Какие работы уже выполнены? Что предстоит сделать? В минувшую пятницу автор этих строк побывала на объекте и пообщалась с мостостроителями.

— Мы проведем полную реконструкцию путепровода, — ответил сразу же на второй вопрос старший мастер подрядной организации Сергей Кузьмин. — Мост будет демонтирован. На его месте встанет новый. Существующие опоры, стойки тоже заменим. По габаритам новый путепровод будет практически таким же, как и предыдущий, но его технические характеристики увеличатся. То есть мост сможет выдерживать большие нагрузки.

Специфика данного объекта заключается в том, что один из его пролетов находится над железнодорожными путями. Движение по ним не останавливается. Поэтому работа на пролете проводится по согласованию с РЖД.

Итак, старый путепровод мы вскоре больше не увидим. Перильные ограждения с него практически убраны. Световые опоры — тоже. Асфальтовое покрытие срезано.

Когда строители приступят к демонтажу пролетов? Как отметил Сергей Кузьмин, возможно, уже в конце сентября. Для этого задействуют краны большой грузоподъемностью. Ведь вес каждой из балок свыше тридцати тонн. Снимать их нужно очень аккуратно.

Сейчас специалисты завершают ограждение строительной площадки. Проходу к подземному тоннелю на железнодорожный вокзал она не мешает. Остановка общественного транспорта перенесена ближе к ТЦ «ГеРА и К». Реконструкция путепровода должна завершиться к концу 2024 года.