В прошедшие выходные октябрьцы отметили 70-летие со дня основания своего города. Если быть точными, то Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 7 августа 1956 года Октябрьский район Сызрани был преобразован в самостоятельный город областного подчинения. Однако здешним населенным местам несколько веков.

Сызранцы порой несколько свысока смотрят на своего соседа. Неказистый, мол, больше смахивает на село… Время от времени в руководстве Сызрани и области возникает мысль: а не объединить ли эти два муниципалитета? Но от такого предложения не в восторге прежде всего октябрьцы, опасаясь, что потеряют свою идентичность, формировавшуюся веками. Они-то хорошо осознают свою особость. И хотя расположен городок близ Сызрани и история их пересекается, но все же менталитет («картина мира») жителей наших образований отличается.

Разные названия имело населенное место, из которого вырос Октябрьск. Городище, село Вознесенское (так называлась женская обитель), Костычи. Кстати, было время, когда одновременно все эти три наименования имели хождение. А самое первое — Городище — упоминается уже в 1684 году, то есть спустя год после основания Сызрани. И входило оно в Сызранскую засечную черту. Интересно название Костычи. Так называли старинный крестьянский кафтан, имевший боковые вставки («костыли»), помогавшие держать форму изделия. Такую одежду шили здешние монахини. А еще они основали сады. С тех древних времен и до сегодняшнего дня славятся костычевские яблоки!

А вот Батраки известны с 1704 года. Этот населенный пункт возник для обслуживания «перевоза» — казенной переправы через Волгу, охранявшейся солдатами, которые селились тут вместе с семьями. Целые караваны шли из Азии в Москву с шикарными восточными товарами. В обратную сторону — уже российские грузы.

В 70-е годы XIX века возник еще один поселок — Правая Волга, где селились крестьяне из Самарской, Симбирской, Оренбургской губерний, пришедшие на строительство железнодорожного моста через Волгу (на фото). Открыли это грандиозное инженерное сооружение 30 августа 1880 года. Это был первый в России мост из металла (до него строили только деревянные). И самый протяженный в Европе!

Еще нынешний Октябрьск связан с организацией первых асфальтовых заводов в России в середине 70-х годов XIX века. И здесь мы не можем обойти стороной фамилию Воейковых, имевших поместья в селе Самайкино Сызранского уезда. А в Батраках они занялись асфальтом. Им впоследствии мостились тротуары возле храма Христа Спасителя в Москве и вокруг Карамзинского сквера в Симбирске. А вот первые асфальтовые дороги в самом Октябрьске появились лишь… в 1959 году!.. Кстати, и поселок Первомайский, входящий ныне в городской округ Октябрьск, тоже связан с битумным (в Печерске) и асфальтовым (в Батраках) заводами: в слободке селились работники этих предприятий. А название такое, естественно, дали уже в годы советской власти.

Также еще в XIX веке появилась речная станция Батраки-Пристань. Ею пользовались и сызранские купцы, когда летом большая вода от берегов нашего города уходила.

И, конечно же, здесь железная дорога! И сегодня магистраль является градообразующим транспортным предприятием Октябрьска. Еще в XIX веке через Батраки проходили три ветки. Потому и всемирно известные братья Нобели поставили здесь резервуары для хранения бакинской нефти при ее перегрузке с барж, идущих по Каспию и Волге, на «чугунку». И Сызрань, и Батраки были важнейшими узловыми станциями. Потому-то их и решили взять под единое управление в годы Великой Отечественной войны, когда централизация позволяла действовать максимально эффективно. Произошло это в 1942 году. Тогда и населенный пункт приписали к Сызрани, образовав Октябрьский административный район (и еще два — Центральный и Промышленный).

И ведь неслучайно в 1956 году решили разъединить эти территории! Октябрьск стал самостоятельным городом. В него вошли все поселки, о которых мы написали выше.

С праздником, дорогие октябрьцы! Ваша любовь к своей малой родине очень заметна. Город преображается на глазах! Хочется пожелать его жителям-патриотам благополучия и процветания!